1. Тээвэрлэлтийн өмнөх хугацаа -EXW

EXW - Хуучин агуулахын үйлдвэр

Худалдагч нь барааг өөрийн байранд эсвэл өөр зориулалтын газарт (үйлдвэр, үйлдвэр, агуулах гэх мэт) худалдан авагчийн мэдэлд өгсөн бөгөөд худалдагч нь бараагаа экспортлохоор бүрдүүлээгүй эсвэл барааг ямар нэгэн аргаар ачихгүй бол хүргэлт дуусна. тээвэрлэлт.

Хүргэлтийн газар: экспортлогч улсад худалдагчийн газар;

Эрсдэл шилжүүлэх: барааг худалдан авагчид хүргэх;

Экспортын гаалийн бүрдүүлэлт: худалдан авагч;

Экспортын татвар: худалдан авагч;

Холбогдох тээврийн хэлбэр: дурын горим

Нэмэгдсэн өртгийн албан татварын асуудлыг авч үзэхийн тулд үйлчлүүлэгчтэй EXW хийнэ үү!

2. Тээвэрлэлтийн өмнөх хугацаа -FOB

FOB (СОНГОН ДЭЭР ҮНЭГҮЙ…. Онгоцонд үнэ төлбөргүй Тээвэрлэлтийн нэрлэсэн порт. ）

Худалдагч энэ худалдааны хугацааг батлахдаа барааг гэрээнд заасан ачих боомт дээр, заасан хугацаанд худалдан авагчийн томилсон хөлөг онгоцонд хүргэх үүргээ биелүүлнэ.

Худалдан авагч болон худалдагчийн бараатай холбоотой гарах зардал, эрсдэл нь барааг ачилтын боомт дээр худалдагчийн илгээсэн хөлөг онгоцонд ачих, барааг гэмтээх, алдах эрсдэлээр хязгаарлагдана. Худалдагчаас худалдан авагч руу шилжүүлэх.Барааг ачих боомтод ачихаас өмнө гарах эрсдэл, зардлыг худалдагч хариуцах бөгөөд ачсаны дараа худалдан авагчид шилжүүлнэ.Fob нөхцөл нь худалдагчаас экспортын зөвшөөрөл авах хүсэлт гаргах, гаалийн мэдүүлэг, экспортын татвар төлөх гэх мэт экспортын бүрдүүлэлтийн журмыг хариуцахыг шаарддаг.

3. Тээвэрлэлтийн өмнөх хугацаа -CFR

CFR (ЗАРДАЛ БА ТЭЭВЭР... Нэрлэсэн очих боомт, өмнө нь товчилсон C&F), ЗАРДАЛ & Ачаа

Худалдааны нөхцөлийг ашигласнаар худалдагч нь тээвэрлэлтийн гэрээ байгуулах, худалдах гэрээнд заасан хугацаанд барааг тээвэрлэх боомт руу тээвэрлэх, ачааны төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. очих газар, харин ачаа ачих боомтод байгаа барааг ачих, алдах, гэмтээх, санамсаргүй тохиолдлын улмаас үүссэн бүх эрсдлийн дараа тээвэрлэсэн бүх нэмэлт зардлыг худалдан авагч хариуцна.Энэ нь "онгоцонд үнэ төлбөргүй" гэсэн нэр томъёоноос өөр юм.

4. Тээвэрлэлтийн өмнөх хугацаа -C&I

C&I (Cost and Insurance Terms) нь олон улсын худалдааны хэлбэргүй нэр томъёо юм.

Худалдан авагч болон худалдагч нь даатгалыг худалдагчаас хариуцах нөхцөлд FOB нөхцлөөр гэрээ хийдэг нь ердийн практик юм.

Худалдааны нөхцөлийг ашигласнаар худалдагч нь тээвэрлэлтийн гэрээ байгуулах, худалдах гэрээнд заасан хугацаа, барааг тээвэрлэх боомт руу хүргэх, даатгалын шимтгэлийг төлөх үүрэгтэй. очих газар, харин ачаа ачих боомтод байгаа барааг ачих, алдах, гэмтээх, санамсаргүй тохиолдлын улмаас үүссэн бүх эрсдлийн дараа тээвэрлэсэн бүх нэмэлт зардлыг худалдан авагч хариуцна.

5. Тээвэрлэлтийн өмнөх хугацаа -CIF

CIF (ЗАРДАЛЫН ДААТГАЛ БА ТЭЭВРИЙН Нэрлэсэн боомт

Худалдааны нөхцөлийг ашиглахдаа худалдагч нь "зардал ба ачааны (CFR) үүрэг хариуцлагаас гадна алдагдсан ачаа тээврийн даатгалыг хариуцах, даатгалын шимтгэл төлөх ёстой боловч худалдагчийн үүрэг нь хамгийн бага даатгалд даатгах үүрэгтэй. Даатгалын эрсдэл, тухайлбал, "зардал ба ачаа" (CFR) болон "онгоцонд үнэ төлбөргүй (FOB)" гэсэн нөхцөлтэй барааны эрсдэлийн хувьд тодорхой дунджаас ангид байх, худалдагч нь барааг ачсаны дараа худалдан авагчид шилжүүлдэг. ачааны боомт дээр онгоцонд .

Тайлбар: CIF-ийн нөхцлийн дагуу даатгалыг худалдагч худалдаж авдаг бол эрсдлийг худалдан авагч хариуцдаг.Санамсаргүй нэхэмжлэл гаргасан тохиолдолд худалдан авагч нөхөн төлбөр авах хүсэлт гаргана.

6. Тээвэрлэлтийн өмнөх нөхцөл

FOB, C&I, CFR, CIF барааны эрсдэлүүд бүгд экспортлогч улсад хүргэх газарт худалдагчаас худалдан авагч руу шилждэг.Дамжин өнгөрөх барааны бүх эрсдлийг худалдан авагч хариуцна.Тиймээс тэдгээр нь ИРЭХ ГЭРЭЭ гэхээсээ илүү АЧУУЛАХ ГЭРЭЭнд харьяалагддаг.

7. Ирсэн үеийн нөхцөл -DDU (DAP)

DDU: Татварын дараах зөвшөөрөл (... "хүргүүлсэн татвар төлөгдөөгүй" гэж нэрлэсэн. Очих газраа зааж өгнө үү)”.

Худалдагч нь барааг импортлогч улсын заасан газарт хүргэх бөгөөд барааг заасан газарт хүргэх бүх зардал, эрсдэлийг (гааль, татвар болон бусад албан ёсны хураамжийг тооцохгүй) хариуцах ёстой. импорт), гаалийн албан ёсны зардал, эрсдэлийг хариуцахаас гадна.Барааг хугацаанд нь хийгээгүйгээс үүсэх нэмэлт зардал, эрсдлийг худалдан авагч хариуцна.

Өргөтгөсөн үзэл баримтлал:

DAP(Газар дээр нь хүргэсэн(Нэрлэсэн газрыг оруулна уу)) (Incoterms2010 эсвэл Incoterms2010)

Дээрх нэр томъёо нь бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд хамаарна.

8. Ирсэний дараах хугацаа -DDP

DDP: Хүргэлтийн татвар төлсөн гэсэн үгийн товчлол (Очих газрын нэрлэсэн газрыг оруулна уу).

Заасан зорьсон газартаа худалдагчийг хэлдэг, барааг тээврийн хэрэгслээр худалдан авагчид буулгахгүй, барааг зорьсон газарт хүргэх бүх эрсдэл, зардлыг хариуцах, импортын гаалийн бүрдүүлэлт хийх, импортын "татвар" төлөх, хүргэх үүргээ биелүүлэх.Худалдагч нь импортын гаалийн бүрдүүлэлтийн горимыг хэрэгжүүлэхэд худалдан авагчаас тусламж хүсч болох боловч зардал, эрсдлийг худалдагч хариуцна.Худалдан авагч нь худалдагчид импортын тусгай зөвшөөрөл болон импортод шаардлагатай бусад албан ёсны бичиг баримтыг авахад бүх талын туслалцаа үзүүлнэ.Хэрэв талууд худалдагчийн үүргээс импортлох үед гарсан зарим төлбөрийг (жишээлбэл, НӨАТ) хасахыг хүсвэл гэрээнд заасан болно.

DDP нэр томъёо нь тээврийн бүх хэлбэрт хамаарна.

Худалдагч нь DDP-ийн хувьд хамгийн их хариуцлага, зардал, эрсдэлийг хариуцдаг.

9. Ирсэний дараах хугацаа -DDP

Хэвийн нөхцөлд худалдан авагч нь худалдагчаас DDP эсвэл DDU (DAP (Incoterms2010)) хийхийг шаардахгүй, учир нь худалдагч нь гадаадын талын хувьд дотоодын гаалийн бүрдүүлэлтийн орчин, үндэсний бодлогыг сайн мэддэггүй бөгөөд энэ нь зайлшгүй хүргэдэг. Гаалийн бүрдүүлэлтийн явцад олон шаардлагагүй зардал гарах бөгөөд эдгээр зардлыг худалдан авагчид шилжүүлэх нь дамжиггүй тул худалдан авагч нь ихэвчлэн CIF-ийг хамгийн ихдээ хийдэг.